La résistance au feu

AVEC UN CHOIX JUDICIEUX DES MATÉRIAUX ET DES ÉPAISSEURS, LE ROTOMOULAGE SAIT RÉPONDRE AUX EXIGENCES DE L’AUTOMOBILE, DU BÂTIMENT, DE L’AÉRONAUTIQUE, DU FERROVIAIRE…

Le rotomoulage répond aux normes des véhicules industriels 

Les normes ECE-R34 et la Directive 70/221/EEC imposent des contraintes aux résistances aux feux . Ces normes demandent par exemple une résistance à  température élevée ( 1h à 95 °C) ou encore une resistance au feu pendant 2 minutes.

Le rotomoulage répond aux normes Aéronautiques 

Le rotomoulage peut intervenir sur différentes pièces dans ce secteur. Le plastique est souvent convoité pour apporter une légèreté aux pièces des avions mais ne doivent pas affecter la sécurité des passagers en cas d'incendie. Les rotomouleurs peuvent répondre aux exigences des normes FAR et OSU en utilisant des matières haute technicités tels que le Polycarbonate FST (Fire Safety Toxicology) ou le Polyamide 12

Le rotomoulage répond aux normes du ferroviaire

 le rotomoulage peut également répondre aux contraintes de la résistance au feu dans les pièces destinés au secteur ferroviaire. Le suivi de la norme EN 45545 permet de garantir la sécurité. Les rotomouleurs font appel à des matières telles que le Polycarbonate FST (Fire Safety Toxicology) ou le Polyetherimide pour répondre aux exigences de la norme